ดูแลอุปกรณ์วินด์เซิร์ฟจนกว่าจะกลับมาทับคลื่นกันใหม่

วินด์เซิร์ฟเป็นเกมกีฬาที่ทำให้ผู้เล่นได้ออกไปผจญภัยบนหลังคลื่น มีทั้งความสนุกและความท้าทายเป็นรางวัล หลังจากออกไปโต้ลมจนหนำใจก็ได้เวลาโบกมือลาแสงแดด สายลมและเกลียวคลื่นกลับสู่ฝั่ง ซึ่งที่นี่ยังไม่หมดภารกิจเพราะยังเหลือการดูแลอุปกรณ์ให้พร้อมกลับไปลุยในครั้งหน้า การดูแลอุปกรณ์และเครื่องใช้ต่างๆ ในการเล่นวินด์เซิร์ฟเป็นสิ่งที่สำคัญมากและเป็นสิ่งที่นักเล่นทุกคนควรปฏิบัติในทุกๆ ครั้ง เริ่มต้นจากชุดเวทสูทที่เปียกโชกและเชือกโยนตัวที่ฉ่ำน้ำทะเล ทั้งสองสิ่งต้องได้รับการซักล้างด้วยน้ำเปล่าที่สะอาดอีกครั้ง ผึ่งลมให้หายเปียก และต้องตรวจดูว่าสภาพหลังการเล่นครั้งนั้นๆ ชุดอยู่ในสภาพใด มีรอยขาดหรือไม่ เช่นกันกับเชือกผยุงตัว ต้องทดสอบว่ามันยังแข็งแรงทนทานดี ตรวจแร็คหลังคาที่จะขนกระดานกลับ โดยต้องมั่นใจว่ามันอยู่ในสภาพที่ดี ไม่ชำรุด มีน็อตโยกคลอน เพื่อเวลาที่ขับรถออกไปด้วยความเร็ว ลมที่มุดเข้าใต้กระดานอาจจะกระพือจนมันหลุดลอยออกไปทั้งยวงได้ เช็คอุปกรณ์ทุกอย่างว่าเก็บกลับมาครบถ้วน โดยอาจจะทำเช็คลิสต์ส่วนตัวเพื่อช่วยให้เกิดประสิทธิภาพมากขึ้น ที่สำคัญยังเป็นการใช้เวลาเดียวกันในการตรวจอุปกรณ์แต่ละชิ้นว่ายังพร้อมสำคัญการมาเล่นครั้งต่อไปหรือไม่ ในการทำเช็คลิตส์นั้นควรแยกทุกส่วนออกเป็นข้อๆ แบ่งเป็นในส่วนของกระดานที่ต้องดูว่ายังอยู่ในสภาพที่เป็นปกติดี เช็คช่องใส่เสาและข้อต่อว่ายึดล็อกได้แน่นหนาหรือไม่ ตรวจดูว่าครีบต่างๆ มีสภาพใบครีบเป็นปกติ ไม่บิดเบี้ยว แตกร้าว และสามารถใช้งานได้ เช็คช่องเสียบเท้าว่าตัวยึดและน็อตสกรูที่ขันยึดไว้ยังแน่นหนาดี ที่สำคัญต้องเช็คล้างทำความสะอาดให้เรียบร้อย ...

ตั้งจุดตรวจให้มั่นใจ ก่อนลงไปลุยทะเลแบบหายห่วง

สุภาษิตโบราณกล่าวไว้ว่า “คีบก็ทะเล ศอกก็ทะเล” นั่นแปลเป็นความห่วงใยได้ว่า การออกทะเลนั้นอย่าได้ประมาท เพราะหากให้ระมัดระวังย่อมเกิดอันตรายขึ้นได้ทุกเมื่อ และเพื่อให้คำคนเฒ่าคนแก่นั้นมีความหมายและเป็นประโยชน์สมดังเตือน เราจะมาเรียนรู้กันว่ามีอะไรบ้างที่นักวินด์เซิร์ฟควรตรวจเช็คก่อนลงทะเลบ้าง กระดาน (Board) เรื่องใหญ่ที่สุดที่สามารถเกิดกับบอร์ดหรือกระดานของนักเล่นได้คือการหักเป็นสองเสี่ยง เพราะท้องบอร์ดนั้นไม่ได้เดินทางราบเรียบไปบนพื้นน้ำ หากแต่มันปะทะ กระแทกกับผิวน้ำอยู่ตลอดเวลา ในการตรวจกระดานจึงควรดูว่าไม่มีริ้วรอยหรือแนวร้าวของบอร์ดที่ยาวมากหรือยาวพาดบอร์ด เพราะอาจจะหักได้ระหว่างที่กำลังแล่นอยู่ในทะเล โคนเสา (Mast Foot) เป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างบอร์ดและชุดเสาของใบเรือ ตามปกติก็ทำจากยางซึ่งสามารถเสื่อมสภาพไปจากการโดนลม รังสียูวี และกรดเกลือในทะเล สิ่งที่เกิดตามมาคือการเสื่อมสภาพ ฉีกขาด และไม่สามารถใช้งานได้ ซึ่งหากมันเกิดเหตุการณ์ขึ้นห่างฝั่งไปมากย่อมเป็นอันตรายต่อนักเล่นวินด์เซิร์ฟ เชือกทั้งสามจุด (Outhaul Rope, Downhaul Rope, Uphaul Rope and ...